Уникальный 3D-дизайн канавок повышает производительность шин Westlake SW618 мокрой и грязной поверхности, улучшает тягу на снегу и способствует курсовой устойчивости.

Отличными характеристиками сцепления на снегу SW618 обязана системе разнонаправленных ламелей. Кроме того, по утверждению шинопроизводителя, новинка обеспечивает легкое управление и гарантирует водителю комфортную езду.

Созданная «по образцу и подобию» скандинавских фрикционных моделей, зимняя шина Goodride SW618 наилучшим образом подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях. Она характеризуется надежным сцеплением на снегу и льду, а также неплохими показателями топливной экономичности, что в сочетании с низкой стоимостью делает ее покупку еще более целесообразной.

Несколько тысяч кромок сцепления

При открытом дизайне, который содержит большое количество отдельных блоков, подавляющее число сцепных кромок образуется не ими, а прорезанными в них ламелями. Суммарно они формируют несколько тысяч острых граней, благодаря которым шина имеет возможность уверенно цепляться за любую скользкую поверхность. При этом сцепные свойства характеризуются высокой стабильностью и надежностью, благодаря разнонаправленному расположению. В центральной части они имеют значительный наклон, что препятствует возникновению боковых скольжений, а в плечевых зонах – находятся перпендикулярно относительно направления движения, благодаря чему шина демонстрирует хорошие продольные тягово-сцепные свойства.

Двойное продольное ребро в центре

Помимо остро наклоненных ламелей центральная часть протектора характеризуется присутствием двойного продольного ребра, разделенного на две «половинки» дренажной канавкой. В сочетании с неразрывной конструкцией такой дизайн придает шине устойчивость на любой скорости, а также высокую оперативность управления.

Основные особенности

- несколько тысяч сцепных кромок, благодаря многочисленным ламелям, придают уверенности на льду и укатанном снегу;
- блочный дизайн обеспечивает надежное сцепление при движении по глубокому снегу;
- двойное продольное ребро в центре улучшает устойчивость, позволяет шине быстро и точно реагировать на повороты руля.